Nach der Schneeräumung der Strecke und dem Instandsetzen der
Geleise, der Tunnels und der Brücken folgt noch die Montage der Fahrleitung.
Der Fahrleitungszug mit den
Fahrleitungswagen Brig (Bobinewagen genannt) Nr. X 4913 (vorne) und Göschenen,
Nr. X 4912 (mitte) sowie einem offenen Güterwagen (hinten).
Inmitten der immer noch meterhohen Schneemauern erscheint die Dieselelektrische
Lokomotive HGm 4/4 recht klein.
Die Fahrleitungsmontage wird durch Spezialisten der Furka Oberalp Bahn
vorgenommen.
